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            再見,051:國產第一代導彈驅逐艦回顧

            來源:中國國防報作者:邰豐順責任編輯:劉上靖2019-05-30 09:46

            摘要:近期,北部戰區某驅逐艦支隊官兵在旅順某軍港整齊列隊,為4艘國產051型導彈驅逐艦舉行了退役儀式。

            近期退役的4艘051型導彈驅逐艦

            改進后的051型導彈驅逐艦,在反艦、防空等方面得到了提高

            051型導彈驅逐艦首艦濟南艦,加裝了直升機機庫和起降甲板

            近期,北部戰區某驅逐艦支隊官兵在旅順某軍港整齊列隊,為4艘國產051型導彈驅逐艦舉行了退役儀式。這4艘驅逐艦分別為開封艦、大連艦、遵義艦和桂林艦,服役均超過30年,航跡遍布祖國的萬里海疆。051型驅逐艦在役期間,捍衛了祖國的領海安全,在人民海軍水面戰斗艦艇的發展史上發揮了重要的承上啟下作用,見證著人民海軍的發展航跡。

            更新換代,滿足需求

            上世紀50年代初,人民海軍的水面戰斗艦艇都是一些小噸位的老舊艦艇和起義艦艇。為培養官兵,積累大型水面戰斗艦艇的使用經驗,保衛渤海灣海上安全,黨和政府決定從極為緊張的國防經費中撥出專款從蘇聯訂購4艘驅逐艦,并最終以每艘相當于當時17噸黃金的高價購得4艘即將退役的蘇制07型驅逐艦。這4艘驅逐艦被稱為“四大金剛”,后期還加裝了反艦導彈,長期是人民海軍的主要水面戰斗艦艇。然而,07型為適應蘇聯寒帶區域而設計,艦內空間狹小、通風不良,居住性差,無法滿足遠洋任務需求,而且當時洲際彈道導彈全程試驗飛行任務,也需要擁有一批能夠為航天遠洋測量船編隊提供海上護衛的國產導彈驅逐艦,因此,第一代國產導彈驅逐艦的研制建造提上了日程。

            上世紀60年代中期,第一代國產導彈驅逐艦也就是051型導彈驅逐艦正式立項。該型導彈驅逐艦是在我國結合當時國內已經完善和成熟的設計能力及工業建造技術,自行設計建造的導彈驅逐艦,也是亞洲國家在第二次世界大戰后首型自研自造的導彈驅逐艦。

            該型導彈驅逐艦由大連、上海、廣州三地的造船廠承擔建造,在上世紀70年代至90年代初建造了17艘,成為很長一段時期內,人民海軍的主力水面戰斗艦艇。這17艘051型驅逐艦,根據不同的需求、技術水平等,還分為多個改型。

            由于洲際彈道導彈全程試驗飛行任務時間緊迫,而海軍又對051型需求數量較大,繼首艦濟南艦于1968年開工建造后,其他幾艘051型艦也于1970年相繼開工建造。限于我國當時的工業科技水平,051型首批次各艦建造過程中出現了一些問題,導致部分雷達、電子設備未裝備上艦,配套的反艦導彈當時也處于試射改進過程中。

            后續改進,不斷完善

            051D型(D代表定型)是051型驅逐艦正式定型并開始批量建造的第二批次艦。上世紀70年代中期以后,自051D型首艦西寧艦起,針對051基本型開展了相關改進工作。最主要的改進是以高射速的雙聯裝37毫米艦炮代替低射速的雙聯裝57毫米艦炮。除艦炮外,051D型的改進還有40多項,包括雷達、反潛、電子、通信、衛星導航和海上補給等系統,配套的反艦導彈飛行高度更低,射程更遠。051D型中最晚建成的桂林艦在建造中還加裝空調設施,改善了艦員生活條件。

            為配合1980年進行的洲際導彈飛行試驗遠洋測量任務,對測量船隊和護航編隊實施統一指揮,海軍決定研制051Z型指揮艦(Z代表指揮),指揮艦主要是增強編隊通信和指揮能力,還要解決油水補給設備改裝問題。051Z型合肥艦在已開工的D型基礎上改裝為指揮艦,交付東海艦隊后,參加了為遠洋測量船隊護航的任務,并擔任編隊指揮艦。

            除針對不同的需求進行改進外,對051型驅逐艦的一些技術升級,也為后來我國新型水面戰斗艦艇應用新裝備、新技術積累了經驗。例如,開封艦在上世紀80年代中期被選作測試新裝備的平臺,在大連造船廠進行的改裝中,在艦尾原雙聯裝37毫米艦炮處加裝了一套防空導彈系統以進行試驗。這使得該艦擁有了實用的艦空導彈,防空手段也擺脫了只依賴于雙37毫米艦炮的情況。在我國之后對部分051型驅逐艦的改進中,也參考了開封艦的改進成果。

            1987年,051型艦首艦濟南艦,拆除了后甲板1座雙聯裝130毫米艦炮,兩座雙聯裝37毫米艦炮和兩座雙聯裝25毫米艦炮,在主甲板之上加裝一層甲板,其上安裝一座可容納兩架直-9反潛直升機的機庫,以及配套的直升機起降平臺。這一改進,不僅大大加強了該艦的反潛能力,改變了以往只能依靠深水炸彈和火箭深彈進行反潛的限制,還為人民海軍發展艦載直升機部隊、航空反潛等積累了經驗,培養了人才。

            上世紀80年代初期,我國曾計劃與英國合作,將英國42型驅逐艦的技術應用于051型驅逐艦的改進中,改進重點在提高艦隊和單艦的防空能力,該方案被稱為051S型。但由于42型驅逐艦在1982年的馬島戰爭中表現糟糕,被阿根廷軍隊擊沉兩艘,重傷1艘,加之所需費用超出預算等其他原因,該計劃最終被取消。

            051S型取消后,我國決定依靠自己的力量對051型驅逐艦進行改進,即051G型,重點改進該艦的自動化系統和雷達、無線電設備的電磁兼容性,改善近程防空能力,提高反艦能力,總體作戰效能比051D型有大幅度提升。051G型的最大特點,就是以全封閉炮塔的新型雙聯裝37毫米自動艦炮,取代原有敞開式炮塔的雙聯裝37毫米艦炮,提高了近程防空能力。

            瑕不掩瑜,承上啟下

            客觀來說,由于051型的設計參考對象是蘇聯的56型驅逐艦,所以該級艦現代化程度不高,缺乏有效的防空、反潛火力。051型驅逐艦的防空理念依舊停留在二戰階段,同時也是二戰后全世界下水的驅逐艦中,安裝火炮最多的一型驅逐艦。該艦的結構設計落后,整個艦體防水隔艙少,機艙之間也缺乏足夠防護,抗沉和抗損性不佳。同時,該級艦沒有完善的空調設備與核生化三防系統,艦上生活條件非常艱苦。

            但051型驅逐艦是人民海軍發展史上,有著重要意義的一型水面戰斗艦艇。該級艦結束了人民海軍使用國外廢舊落后艦艇的局面,為我國研制、建造、改進、使用大型水面戰斗艦艇積累了經驗,鍛煉了隊伍,證明中國已經有實力研制建造大型水面戰斗艦艇,起到了承上啟下的作用。在役期間,051型驅逐艦不僅完成了為航天遠洋測量編隊護航等重大軍事任務,也有效捍衛了我國的海疆安全。在新型艦艇不斷裝備部隊的情況下,051型驅逐艦將陸續退出現役,但它們在人民海軍發展史上留下的印記是不可磨滅的。

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